Begini Cara Cek Aki Masih Bagus Atau Tidak...

Cara cek aki masih bagus atau tidak memang sebaiknya dilakukan oleh orang yang berpengalaman seperti para mekanik di bengkel yang sudah sobat percaya, selain itu, alat pengukurannya pun umumnya lebih spesial sehingga jarang orang yang menyimpan dirumah dan memilikinya.

Namun begitu, bagi sobat yang penasaran tentang bagaimana sih cara cek aki masih bagus atau tidak?, sobat bisa membaca postingan Akimo kali ini yang Akimo sajikan cukup lengkap untuk menambah wawasan sekaligus cara cek aki masih bagus atau tidak, simak penjelasannya dibawah berkut ini

1. Cek Fisik Aki Secara Visual

Langkah pertama yang perlu sobat lakukan sebagai cara cek aki masih bagus atau tidak adalah dengan mengecek aki secara visual atau dengan mengamati langsung kondisi yang ada pada aki mobil sobat.

Ada beberapa poin penting yang perlu sobat lakukan untuk memeriksa kondisi aki ini, berikut daftar pemeriksaan aki yang bisa sobat secara visual.

Pemeriksaan kotak aki secara keseluruhan untuk mengetahui apakah kotak aki mengalami keretakan, kotak menggelembung atau terdapat kebocoran. Retaknya kotak aki bisa menyebabkan jumlah cairan elektrolit berkurang. Lebih dari itu, cairan yang bocor ini bisa mengakibatkan korosi / karat apabila mengenai bodi dan rangka mobil.
Pemeriksaan kepala kutub terminal aki beserta kondisi kabelnya. Pastikan kondisi terminal dan baut pemegang terminal kutub aki terpasang dengan kencang, selain itu pastikan kutub terminal aki terbebas dari kotoran dan kerak yang menutupinya.
Pemeriksaan jumlah cairan elektrolit. Elektrolit bisa menguap dan berkurang akibat terjadi overcharging ataupun akibat bodi aki retak dan bocor. Pastikan jumlah cairan elektrolit ini berada diantara lvel lower (min) dan Upper (max).
Pemeriksaan Sel aki dari kemungkinan mengembang akibat overcharging, rontok akibat getaran atau karena umur aki yang memang suah lama serta kualitas baterai yang jelek.
Pemeriksaan pada bagian bracket pemegang aki mobil. Pastikan kondisi bracket pemegang aki mobil dalam kondisi mengikat aki dengan kuat agar aki tidak bisa bergeser dan berguncang yang bisa mengakibatkan air aki tumpah.

II. Pemeriksaan Cairan Elektrolit Aki

Selain memeriksa jumlah dan volume cairan elektrolit, sobat juga harus memeriksa berat jenis cairan elektrolit. Berat jenis cairan elektrolit ini berpengaruh terhadap daya simpan serta reaksi kimia untuk menyimpan dan mengalirkan arus listrik.

Adapun alat yang perlu sobat persiapkan untuk mengukur berat jenis air aki adalah hidrometer untuk mengukur berat jenis cairan dan thermometer untuk mengukur suhu cairan. Berikut contoh gambar hidrometer dan thermometer

Berikut cara pengukuran cairan elektrolit / air aki.

Lepas terminal negatif aki
Buka dan lepas semua tutup ventilasi aki, letakan dalam wadah agar tidak tercecer.
Ambil thermometer dan masukkan kedalam lubang pengisian air aki.
Ambil hidrometer lalu masukkan ujung hidrometer melalui lubang pengisian air aki yang sama dengan lubang thermometer.
Tekan dan pompa hidrometer sampai cairan masuk ke dalam alat sehingga pemberat terangkat dan mengapung.
Tanpa mengangkat hidrometer, baca nilai berat jenis cairan elektrolit pada hidrometer dan baca suhunya pada termometer. Catat hasilnya pada selembar kertas untuk suhu dan berat jenis cairan.
Lakukan hal yang sama pada sel aki yang lain

Dari beberapa referensi yang Akimo dapat, berat jenis elektrolit akan berubah sebesar 0,0007 ketika suhu berubah sebanyak 1⁰C. Selain itu untuk berat jenis yang normal saat mengukur cairan elektrolit ini berada pada suhu 20⁰C.

Agar hasil pengukuran berat jenis cairan ini tepat maka sobat perlu memasukkan nilai hasil pengukuran pada rumus dibawah berikut

S20C = St + (0,0007 x (T-20))

Keterangan :

S20C = berat jenis cairan pada suhu 20⁰C (kg/liter)
St = hasil pengukuran (kg/liter)
T = Suhu pada saat pengukuran (⁰C)

Contoh:
Jika pada hasil pengukuran sobat mendapatkan nilai temperatur 28⁰C dan berat jenis cairan sebesar 1,27, maka berat jenis cairan pada suhu 20⁰C adalah sebagai berikut :

S20⁰C = 1,27 + (0,0007 x (28-20))
S20⁰C = 1,2756 kg/liter

Berikut tabel kondisi baterai dengan berat jenis cairan di dalamnya

Kondisi Aki	Berat Jenis (Kg/L)
Penuh	1,27 – 1,28
Sedang	1,13 – 1, 27
Kosong	1,10 – 1,13

Setelah mendapatkan semua nilai, silahkan sobat perhatikan pada tabel dibawah berikut untuk menentukan tindakan yang harus dilakukan terhadap aki.

Hasil Pengukuran	Tindakan
≥ 1,28	Tambahkan air suling agar berat jenis berkurang.
1,22-1,27	Tidak perlu tindakan.
≤ 1,21	Lakukan pengisian penuh, jika berat jenis masih = 1,21 maka aki perlu diganti.

Baca juga:

III. Pemeriksaan Tegangan Aki

Setelah melakukan pemeriksaan berat jenis cairan elektrolit, langkah selanjutnya untuk mengetahui aki masih bagus atau tidak, sobat perlu melakukan pemeriksaan tegangan aki. Untuk mengukur tegangan aki ini, sobat membutuhkan multi tester yang diset untuk pengukuran tegangan Volt Direct Current (VDC).

Berikut langkah pemeriksaan tegangan aki

Lepas terminal negatif aki
Ambil multi tester lalu set knob pada VDC lalu pilih ukuran tegangan diatas 12 Volt
Tempelkan Probe Positif multitester (warna merah) ke kutub Positif aki
Tempelkan Probe Negatif Multitester (warna hitam) ke kutub Negatif aki
Baca nilai tegangan yang ditampilan pada layar multitester lalu perhatikan nilainya dibawah berikut

Tegangan	Kondisi Aki
13,0V-13,2V	Muatan penuh
12,3V	Muatan kurang

IV. Pemeriksaan Pengujian Beban

Langkah terakhir dari cara cekaki masih bagus atau tidak adalah dengan melakukan pengujian beban. Pemeriksaan ini untuk mengetahui bagaimana kondisi tegangan aki bila deiberikan beban aki sebesar 200A selama 15 detik. ALat yang digunakan untuk pengujian beban ini adalah Baterry Load Tester. Perhatikan bentuk alatnya seperti gambar dibawah ini.

Langkah pengujian beban aki

Lepaskan terminal negatif aki
Pasang klamp positif alat ke terminal positif aki
Pasang klamp negatif alat ke terminal negatif aki
Tekan tombol load (on) yang ada di alat kurang dari 15 detik sambil membaca nilai tegangan yang dihasilkan.

Berikut hasil nilai pengukuran uji beban pada aki

Tegangan	Kondisi Aki
≥ 9,6V	Baik
6,5V-9,6V	Perlu dicharge ulang
≤ 6,5V	Kemungkinan ada sel aki yang rusak, aki perlu diganti

Nah, demikianlah sobat Akimo postingan tentang cara cek aki mobil masi bagus atau tidak bisa Akimo sampaikan, semoga bisa bermanfaat yaa..